Lona de freio

A lona de freio é o principal componente de fricção dos sistemas de freio a tambor, especificamente fixado à superfície curva da sapata do freio. Como peça consumível vital, é feito de materiais resistentes ao calor e ao desgaste, fixados ao suporte metálico da sapata do freio por meio de adesivos ou rebites de alta temperatura. Sua principal função é gerar atrito ao entrar em contato com o tambor de freio durante a frenagem, convertendo a energia cinética do veículo em calor para atingir a desaceleração ou parada completa. Os materiais comuns incluem formulações semimetálicas, cerâmicas e NAO (orgânicas sem amianto), cada uma oferecendo vantagens exclusivas em estabilidade de atrito e durabilidade. Deve suportar temperaturas extremas sem perda de atrito e manter um coeficiente estável para evitar falhas de frenagem, tornando-o indispensável para uma operação segura e confiável em automóveis, veículos ferroviários e máquinas industriais.